冬季因為氣候寒冷，壓力變送器會出現凍結現象，從而使其不能進行正常的運轉。因為壓力變送器管道里面的介質是水，如果沒有保溫措施的情況下，很容易出現儀表損壞，引壓管內水結冰會損壞墨盒，變送器就不能用了，測溫點出故障，因此需要使用保溫效果比較好的電伴熱帶系統。
壓力變送器選擇電伴熱帶保溫方式，它是利用電能轉換為熱能的方式為設備提供所需熱量。電伴熱帶用于壓力變送器上保溫，可以選擇自限溫伴帶熱帶，每功率可實現0-60W/M，它可實現在低溫狀態下自動啟動，并且可根據現場安全等級選擇防爆電伴熱帶。
壓力變送器電伴熱帶具有柔韌性，可以很方便地緊貼在管道表面，外層金屬鎧裝增加其強度，且能傳熱、散熱。伴熱帶能作為傳靜電的產生并安全接地防爆并與相關防爆溫控器配套使用,可精確控制設備介質溫度從而實現了自動化運行。
壓力變送器電伴熱帶可直接敷設在管道上，外面是保溫層，也叫伴熱保溫，導壓管在管道上方肯定也要加伴熱，簡單的方法就是把壓力表換成帶隔離膜片的毛細管遠傳式壓力變送器，即方便安裝，又可以節省電伴熱或蒸汽伴熱的維護費用和能耗。
此外壓力變送器保溫在使用電伴熱的時候，一定需要進行外保溫，考慮其密封性，注意電伴熱帶接線處的密封絕緣情況。尤其是在露天情況下，避免雪后融化，導致電伴熱帶不發熱引壓部位凍住。
壓力變送器電伴熱帶應用廣泛、發熱均勻、安全性能高、使用壽命長，此外，用戶在購買電伴熱帶時需選擇正規廠家，我公司是專業生產伴熱帶的，可根據客戶提供的設備鋪設圖紙，讓專業技術人員選擇合適的電伴熱帶保溫解決方案，已經受到業內客戶的一致好評。
隧道路面防凍電伴熱帶安裝方案
隧道是現代交通的重要組成部分，縮小了兩地的距離方便了人們的生活，但是在冬季氣溫低的時候，特別是我國北方地區，隧道路面結冰嚴重影響了道路交通的正常運行，也帶來嚴重的安全隱患。使用電伴熱帶系統可以有效的解決這些問題。
隧道路面防凍使用的電伴熱帶是由導電聚合物和兩根平行金屬導線及絕緣護層構成。其特點是導電聚合物具有很高的正溫度系數特性，且互相并聯，能隨被加熱體系的溫度變化自動調節輸出功率，自動限制加熱的溫度，可以任意截短或在一定范圍內接長使用，并允許多次交叉重疊而無高溫熱點及燒毀之慮。
隧道路面防凍電伴熱帶系統只需要把伴熱帶安裝在地面水泥地下，這樣不僅可以減少車輛碾壓帶來的沖擊力，還能夠起到很好的散熱作用。在隧道路面要結冰時，啟動路面除雪伴熱系統，伴熱帶通電加熱，為路面補充熱量防止路面結冰；當路面除冰結束時，關閉系統即可。
隧道路面防凍電伴熱帶因富有柔軟性，可以很方便地緊貼在管道表面，電熱帶外層的金屬屏蔽網可以防止靜電產生并安全接地，它不僅提高了電熱帶的整體強度，還起著傳熱和散熱的作用。
隧道路面防凍電伴熱帶具有安裝方便，智能化遠程控制方便管理，使用壽命長等特點，是隧道路面除冰的最佳選擇。如果您對路面除冰伴熱系統有更多的疑問，可以電話咨詢我公司，我們會給您提供更加全面專業的解答。
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